Herstellung von Autoteilen mit recyceltem Ölzaun

Die katastrophale Ölpest der BP Deepwater Drilling Platform im Golf von Mexiko begann am 19. April 2010 und wurde erst am 19. September desselben Jahres für “vollständig blockiert” erklärt. Wenn eine große Menge schwarzes Öl ins Meer fließt und die Menschen ihr Bestes geben, um die Ausbreitung des Öls auf dem Meer zu verhindern, werden viele Ölzäune verwendet. Jetzt wird der sekundäre Wert dieser Zäune von der Automobilindustrie erforscht.

Ölzäune bestehen in der Regel aus röhrenförmigen Maschen, die mit Kunststofffilamenten oder Schaumstoff gefüllt sind und kreisförmig auf der Meeresoberfläche angeordnet sind; Diese Anordnung blockiert die Ausbreitung von Öl, das auf der Meeresoberfläche schwimmt.

Bei der Behandlung von Ölkatastrophen im Golf von Mexiko wurden die meisten Füllmaterialien bei den Ölsperren verwendet, die ölabsorbierendes Kunststoff-Polypropylen waren. Aufgrund des breiten Umfangs und der langen Dauer des Ölaustritts mussten einige Ölzaunhersteller Überstunden in der Produktion leisten. Nachdem der Ölfluss eingedämmt wurde, wurden die Ölbooms voller Öl am örtlichen Strand entsorgt. Der verlassene Ölzaun erstreckt sich über mindestens 100 Kilometer und bereitet den Einheimischen Kopfschmerzen, die sich nun mit der Entfernung des Zauns befassen müssen.

Glücklicherweise hat GM Pläne, einen praktischen Beitrag für die Umwelt zu leisten, indem es Autoteile aus Kunststoffen herstellt, die von Altölbooms getrennt wurden. Es wird berichtet, dass das Recycling dieser Materialien viele Schritte umfasst. Zunächst ist ein Abfallrecyclingunternehmen dafür verantwortlich, Altölzäune zu sammeln und die Polypropylenmaterialien daraus zu entfernen. Anschließend wird das Polypropylen-Material an das Unternehmen geliefert, das mithilfe einer großen Hochgeschwindigkeits-Zentrifugaltrommel das im Ölzaun adsorbierte Öl und Abwasser entfernt. Den dritten Schritt vervollständigt Lucent Polymers, das entwässerte und entölte Polypropylenmaterialien zu spritzgussgeeigneten Kunststoffpartikeln verarbeitet. Schließlich verwendet die Firma GDC diese Kunststoffpartikel zur Herstellung von Autoteilen. Konkret werden sie zur Herstellung des Kühlerabweisers verwendet, einem internen Teil des neuen Concept Cars.

Die Kühlerabweiser des neuen Konzeptfahrzeugs werden 25 % der Materialien aus dem Altölzaun, 25 % aus den Altreifen und 50 % aus anderen Harzmaterialien verwenden. Dieses Verfahren soll in der Lage sein, alle Altölzäune zu verdauen und zu verhindern, dass mindestens 45 Tonnen Polypropylen in die Deponie gelangen.

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